Ile de la Cité هي ؛' محاطة بتسعة جسور ومن بينها ، بعضها يتمتع بتاريخ عريق.
جسر Pont-Neuf هو بلا شك أشهر جسر في باريس ، ولكنه أيضًا الأقدم ، ولسبب وجيه: تم بناؤه بين نهاية القرن السادس عشر وبداية القرن السابع عشر.
أقدم جسر في باريس ، ثالث أطول جسر (238 مترًا) ، أول جسر حجري يعبر نهر السين ، أول جسر خالي من المساكن ومجهز بالأرصفة .... كان Pont Neuf ابتكارًا حقيقيًا لباريس. وقد كان اسمه هو تم منحها في البداية في القرن السابع عشر نظرًا لخصوصياتها التي تم الاحتفاظ بها منذ كل هذا الوقت. قرر المل لك هنري الثالث البناء في عام 1577 ، الذي عين لجنة مسؤولة عن ضمان حسن سير العمل. وضع الملك نفسه حجر الجسر الأول بحضور الملكة الأم كاثرين دي ميديشي وزوجة الملك لويز دي لورين. ثم سيتوقف عهد هنري الرابع فجأة لمدة عشر سنوات بسبب الانتفاضات الشعبية التي ثم جرت في باريس ضد الملك. في عام 1599 ، استؤنف البناء أخيرًا ليتم الانتهاء منه في عام 1607.هندسته المعمارية الحجرية الرائعة ، المكونة من 12 قوسًا مزيين كل منها بشرفة نصف دائرية ، توفر لنا مكانًا رائعًا يستحق بطاقة بريدية مع Ile de la Cité في الخلفية.
سمح تاريخها وهندستها المعمارية بتصنيفها على أنها نصب تذكاري تاريخي منذ عام 1889 ، في حين أن جمالياتها ألهمت مجموعة من الرسامين والفنانين المشهورين مثل أوغست رينوار الذي صنع في عام 1872 عملاً منه بعنوان" Le Pont Neuf "، مرئي اليوم في المعرض الوطني للفنون في واشنطن.التبادل هو المرجع للنقود والعملات. كانت باريس بالفعل منطقة تجارية وجاءت إليها العديد من العملات من نهر السين. وفي هذا السياق تدخل الصرافون. لقد أقاموا مقاعدهم ومتجرهم على هذا الجسر.
جسر سانت لويس ، بطول 67 مترًا وعرضه 16 مترًا ، تم بناؤه في عام 1970 من قبل المه هندسين كوست ولونج ديباكويت والمهندسين كروزوت وجبويلي. إنه يمتد على مسافة واحدة من الرصانة الرائعة ، وهو مخصص للمشاة ولكن يمكنه السماح للسيارات بشكل استثنائي يمر فهو يربط الطرف الغربي من إيل سانت لويس بشرق إيل دو لا سيتي بالقرب من ميدان جان XXIII وميدان دو ليل دو فرانس.
تخيله المهندسان المعماريان Jabouille و Creuzot ثم نفذه المهندسون Long-Depaquit و Coste ، بدأ جسر العوارض هذا ، كله من الفولاذ ، في عام 1969 وانتهى في عام 1970 تحت إدارة مشروع مدينة باريس 1. منذ عام 2014 ، ممنوع على جميع حركة المرور الآلية ومخصص للمشاة وراكبي الدراجات. وهو يحظى بشعبية كبيرة بين السياح ، وغالبًا ما يعيده فناني الشوارع إلى الحياة في الصيف .جسر نوتردام هو جسر يقع في باريس ويعبر الذراع الكبيرة لنهر السين ، ويربط كواي دي جيسفريس بحديقة لا كورس في إيل دو لا سيتي. الجسر الحالي ، الذي بني في عام 1853 ، خلال العصر الهوسماني يبلغ طولها 105 أمتار وعرضها 20 مترًا ، وقد تم تقليص أقواسها الخمسة الأولية إلى ثلاثة في عام 1912 ، بما في ذلك قوس معدني مركزي بطول 60 مترًا. .
في مكانه ، عبر الجسر الأول في باريس ، المسمى Grand-Pont ، نهر السين على ذراعه الكبيرة من العصور القديمة ، في امتداد Petit-Pont. في عام 886 ، حصار باريس والهجمات النورماندية على المدانين ، وتم استبداله بجسر خشبي ، اسمه على نحو ملائم جسر بلانشيس دي ميلبراي ، والذي صمد حتى فيضانات عام 1406.هذا الجسر ، الذي بُني في الأصل عام 1378 ، أعيد بناؤه عدة مرات ، كان آخرها في عام 1857. قبل منتصف القرن التاسع عشر ، ظهر على الضفة اليسرى في Place du Pont-Saint-Michel وعلى جانب جزيرة المدينة في شارع دو لا باريليري .
يرجع اسمها إلى محيط كنيسة Saint-Michel du Palais السابقة التي كانت موجودة في القصر الملكي. لعدة قرون ، تم بناء باريس بين المدينة والضفة اليسرى. أيضًا ، يمثل جسر Saint Michel منذ القرن الرابع عشر ، نقطة العبور الثانية على نهر السين على مستوى الذراع الصغيرة. قررها برلمان باريس عام 1353 ، والذي جلس بعد ذلك على مستوى القصر ، بالتشاور مع فرع نوتردام دي باريس القوي ، العميد ، الذي قاد الشرطة إلى شاتليه ، تم بناء هذا الجسر الأول من الحجر بين عامي 1379 و 1387 ، في محور شارع سان دوني ، الواقع على الضفة اليمنى. جسر جديد صغير ، على عكس الجسر الصغير الموجود بعيدًا قليلاً عن المنبع. ثم بونت سانت ميشيل!